抢滩登陆作战是二战时盟军必须面对的难题，地中海、西欧、西太平洋战区都有这类军事行动，面对敌人预设的防御阵地，进攻方往往需要投放大量炮火，而炮火精确度往往会影响战斗进程和伤亡。火炮校准飞机是当时常用的火力引导装备，不过飞机的起降需要机场或者航母，大战中航母是宝贵的战力，海军并不愿意把航母空间分配给这些不可折叠的飞机，于是一种临时改装的微型航母出现了。

　　詹姆斯·赫·布罗迪有了一个想法，他在货船的侧面安装悬空钢缆，轻型飞机可以悬挂在钢缆上向前滑行起飞，返回时通过飞机上的挂钩钩住缆线降落，实验证明这套方案具有可行性，更重要的是证明了轻型飞机可以在狭窄的空间内起飞，到了1944年，这个思路已经发展成了具备飞行甲板的微型航母。

　　海军在1944年时手头有了数百艘坦克登陆舰，一艘登陆舰可以携带几百吨货物或者一百多名士兵进行登陆作战，因为数量丰富，海军允许以LST-2登陆舰作为改装平台，最终有6艘登陆舰接受了改装。

　　登陆舰的运载舱上方搭建了飞机起飞所需的跑道，跑道为木质，表面覆盖专门的金属着陆网，跑道长220英尺（约67米）、宽16英尺（约4.9米），它没有机库，备用飞机可以固定在跑道两侧，一艘临时航母最多携带6架飞机。

　　虽然甲板尺寸较小，但足够让L-4轻型飞机升空了，理论上飞机可以返回降落，但危险系数太高不建议这样做，作战时飞机升空完成任务后可以在友军抢夺的陆地上降落，一旦友军夺取或修建了机场，就不再需要这些临时航母了。

　　为了提高生存能力，临时航母上安装了一些20毫米、40毫米高射炮，它们分布在两舷、船尾等位置，此外就没有其他武器了，并且改装后的登陆舰也失去了货物运载能力。

　　LST-386号参与了西西里岛的战斗，它在10节甲板风的情况下释放了侦察机。此外这些临时航母还参与了意大利、法国南部的军事行动，但它们毕竟只是临时改装的应急装备，是航母的补充，在二战末期或战后不久先后报废。