今年全国两会期间，指尖新闻客户端报道了十四届全国政协委员、辽宁大学副校长李宇鹏就“加快推进沈阳桃仙机场第二跑道项目立项审批”提出的建议。李宇鹏委员介绍，第二跑道项目包括机场、空管、供油、驻场单位及配套工程，匡算总投资107亿元。机场工程拟新建一条长3800米、宽45米的跑道。

　　指尖新闻报道称，为保障第二跑道项目顺利实施，沈阳市已开展机场相关工程建设。一是迁建空军东塔机场。项目已于2022年10月获国务院、立项批复。二是实施沈丹铁路桃仙机场段外迁，项目已于2021年12月开工建设。三是建设完成机场配套工程沈阳地铁2号线月正式通车运营。

　　目前，沈阳桃仙国际机场年旅客吞吐量已突破2000万人次大关，属于大型繁忙枢纽级机场行列。今年，随着沈阳文旅的火爆，游客量大幅提升，这一数据仍在快速上升。

　　但令人惊讶的是，沈阳机场只有一条跑道，进出港航班经常要排大队等候起飞和降落，显得十分拥挤，容易发生航班延误，给旅客带来了不好的出行体验。因此，扩容增建第二条跑道就显得很有必要了。